尼羅河沒有想像中寬闊，不過它帶給全埃及無限生機，這點不用置疑，只有一片黃沙的國度，沒了她的水源就不會有人能夠留下至今仍令世界各地遊客嘆為觀止的古蹟
＃１ 尼羅河穿越開羅市中心，第一天乘車我們就見到它。（ｄａｙ２：開羅旅巴上） 
它的源頭在是遠在埃及以南的蘇丹／埃塞俄比亞，每到夏季，它就會氾濫，現在她的水源市都控制於阿斯旺大壩及因並而形成的納賽爾水庫，第三天（在埃及的第二天）我們就參觀了這個控制了一國命運的工程。
＃２ 阿斯旺水壩有點像中國的三峽大壩工程，把主要的河流完全截流，形成巨大的蓄蓄水湖，以控制水流，亦用以發電，沿途已經見到輔助設施，如變電站架空電線等（ｄａｙ３：往水壩途中）（ｄａｙ３：往水壩途中）
＃３ 除大壩本身，附近亦有較水的水壩，也宏偉 
它對埃及的國家安全相當重要，為軍事重地，（據導遊所述，大壩一旦缺堤，洪水會在８－９小時內直淹開羅，對沿途沿岸城市也會帶來 毀滅性 破壞）不可進行攝錄或用長zoom鏡頭拍照，不過現在科技發達，地形資料在google earth下早已無所遁形了。
＃４ 大壩寬得足夠４線行車，再加上兩側的行人道和中央的哨站。不過沒一定厚度，就頂不住數百米的水深。 這邊看起來寬闊得多，相信是納賽爾水庫了吧？（ｄａｙ３：水壩上） 
＃５ 身在大壩上反而會覺得沒什麼好看，附近地形平坦，萬里無雲，沙塵大，拍照也沒什麼焦點（ｄａｙ３：水壩上） 
＃６ ＃７ 沿途反而見到更多有趣的景物，如堤壩放水時的澎湃情況（ｄａｙ３：往返水壩途中，下同） 
＃８ 石灘的景色也不錯 
＃９ 以示與蘇丹友好的標誌建築物，沒什麼特別的，這也只是在車上經過的瞬間攝得 
水壩上看尼羅河，太高、冇人、又冇生物，與水距離太遠，完全感受不到這滋潤埃及上萬年的河道的生命力，直到之後一天遊船在上河上航行才算是和尼羅河親密接觸。
船從埃及南部的阿斯旺，經兩天駛至樂蜀，全程２００公里左右。雖然我們會在船上待三天，曰間航行就只有其中一天的上下午，因此這夾在旅遊點之間的航行不容錯過，因為在河道上航行時才可以近距離觀察尼羅河兩岸居民的生活，我倆都不怕熱也不介意間中晒一會，走上甲板吹吹熱風，反而比窩在冷氣房間內更舒適。
（以下都是ｄａｙ ４：往艾迪芙(Idfu)途中）
＃１０ 低層甲板上看河 
＃１１ 尼羅河中段不算是繁忙的河道，但也見不少同行的船隻 
＃１２ 河道一時寬一時窄，不過即使是最寬的地方也．．．其實沒想像中咁闊 
＃１３ 船隻在主河道上航行，間中會見到分支（其實只是有長長的島嶼分開河道而已），這時河面最寬，視野最廣闊，風景也最美，不會在很接近的地方就見到只有黃土、光禿禿的山丘，且小島上水源充足，草木茂盛，常見牧者放牛放羊 
＃１４ 視野遼闊，身處其中，即使吹來身上的是陣陣熱風，也心情舒暢 
＃１５ 在岸邊玩耍的兒童 
＃１６ 放羊人 
＃１７ 清理樹葉的人？ 不知採集來做什麼的 
＃１８ 最常見的始終是黃土一片 
＃１９ 河道上經常出現的不尋常波紋，近看時卻什麼都看不到，可能是水中的植物間接影響了水文 
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